Seminggu yang lalu, eksekutif Boeing percaya mereka telah melakukan yang mencukupi untuk menjamin perjanjian gaji dengan kira-kira 33,000 pekerja di negeri Washington, pusat operasi pengeluaran global syarikat itu, menurut dua individu yang terlibat secara langsung dalam perbincangan yang berlangsung di hotel mewah Westin di Seattle.
Tawaran kenaikan gaji awal syarikat itu adalah kira-kira 12%, kata individu tersebut, yang meminta untuk kekal anonim untuk membincangkan butiran rahsia dan tidak dilaporkan tentang perbincangan, walaupun jumlah itu secara beransur-ansur meningkat semasa minggu-minggu perundingan.
Tetapi dalam konsesi pada saat-saat terakhir pada Sabtu, 7 September untuk mendapatkan sokongan pemimpin kesatuan Jon Holden dan menyelesaikan apa yang mereka jangkakan sebagai penyelesaian cepat kepada pertikaian itu, eksekutif Boeing menaikkan tawaran secara signifikan kepada 25% dan berjanji untuk membina pesawat komersial seterusnya syarikat di negeri itu, tambah individu tersebut.
"Kebanyakan daripadanya terbentuk dalam empat atau lima jam terakhir," kata Holden kepada Reuters selepas perjanjian sementara diumumkan pada 8 September, menambah bahawa beliau dan pengurusan Boeing bekerja sehingga "tengah malam".
Boeing dan kesatuan menyifatkan perjanjian itu sebagai "bersejarah" kerana kenaikan gaji rekor untuk syarikat dan komitmen pesawat yang pertama dalam sejarahnya. Ia adalah kegagalan yang spektakular.
Tiga hari kemudian, 94% ahli Persatuan Antarabangsa Pekerja dan Pekerja Aeroangkasa (IAM) Holden menolak tawaran itu dan 96% memilih untuk mogok.
Jadilah yang pertama membalas perbincangan umum ini.
